从夏威夷出来以后,发现bathy2010一切正常,但是不发射,心中一直觉得是电的问题,没有多想,后来同事找电工测量了一下,发现输入电压只有110V,检查线路才发现,停靠的时候,全船停电,船舶UPS启动,而出发以后,没有切换至船电模式,造成UPS的电瓶长期亏电,在UPS的状态显示栏里,船电UPS的指示灯是红色的,按启动船电模式,一声巨响,非常吓人。因此需要注意 …
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从夏威夷出来以后,发现bathy2010一切正常,但是不发射,心中一直觉得是电的问题,没有多想,后来同事找电工测量了一下,发现输入电压只有110V,检查线路才发现,停靠的时候,全船停电,船舶UPS启动,而出发以后,没有切换至船电模式,造成UPS的电瓶长期亏电,在UPS的状态显示栏里,船电UPS的指示灯是红色的,按启动船电模式,一声巨响,非常吓人。因此需要注意 …