中国国土资源报/2016年/3月/17日/第004版
专题
全力支撑国家海洋强国战略
——中国地质调查局广州海洋地质调查局“十二五”重点成果回顾
“十二五”期间，广州海洋地质调查局坚定不移执行国土资源部和中国地质调查局党组决策，高举地质找矿新机制和“358”目标两面旗帜，瞄准前沿，不断提升科技创新能力，在天然气水合物资源调查、海洋油气地质调查、海洋基础地质调查、大洋科学考察、高科技装备研发及应用等领域取得一批高水平成果，全力支撑国家海洋强国战略。
如今，站在新的历史节点，广州海洋地质人积极谋划今后五年的发展，为实现海洋强国梦继续努力奋斗，力争作出新的更大贡献!
南海天然气水合物资源勘查研究取得重大突破
广州海洋地质调查局紧密围绕天然气水合物资源勘查目标，持续进行南海天然气水合物资源勘查评价，深入开展勘查技术、基础地质理论研究，获得了一系列重要进展与成果。
“十二五”期间，广州海洋地质调查局开展南海北部天然气水合物地质、地球物理和地球化学综合调查，圈定评价了一批成矿区块，确定了一批钻探目标和井位实施钻探评价，取得了重大勘查发现。2013年，广海局在珠江口盆地东部海域成功实施钻探，钻获大量块状、脉状、分散状等多种赋存类型的水合物样品，探明巨量天然气水合物矿藏，经科学计算，天然气储量超过1230亿立方米。2015年在神狐海域实施23口天然气水合物钻探井，均发现天然气水合物，水合物矿体厚度大、储量大，呈高孔隙度、高饱和度特征，成藏机制独特。钻井控制水合物矿藏面积约128平方千米，控制资源量超过1500亿立方米，通过钻探取芯落实两个大型矿体，探明储量高达400亿立方米，为海域天然气水合物实验性开采提供了重要参考靶区，标志着我国海域天然气水合物资源调查评价已跻身世界先进行列。
同时，技术研发、理论研究等取得重大创新，自主创立了海域天然气水合物资源勘查技术体系，形成具有南海特点的水合物成矿地质理论，为南海天然气水合物勘查提供了重要支撑。
深海大洋资源勘查功勋卓著
“十二五”期间，广州海洋地质调查局重返中国大洋科学考察主战场，组织实施了由“海洋六号”船承担的5个航次大洋科考任务，并启动实施了3个航次的中国地质调查局深海资源调查航次，取得了丰富的科考成果和海量的调查实物、数据和资料，为维护我国在国际海底区域的合法权益作出了重要贡献。
连续5年组织“海洋六号”船赴中、西太平洋完成了9个海山的富钴结壳资源和环境调查，初步了解了海山的富钴结壳资源状况，对采薇海山开展了全方位长周期的环境观测；继续在东太平洋我国多金属结核合同区开展了资源和环境调查，进一步补充完善合同区环境基线数据，在国际海底管理局拟定的环境特别受关注区首次进行了多手段、多学科环境调查等；发现了新的多金属结核富集区，并积极提出有利于我国的富钴结壳勘探主张。科考工作为2014年我国成功申请到富钴结壳勘探矿区提供了基础资料，同时也按时履行多金属结核合同区资源勘探和环境基线调查等国际义务，为未来新矿区申请奠定了重要基础。
自2013年开始，连续3年组织“海洋六号”船实施中国地质调查局深海新资源调查航次，调查区域横跨东、中、西太平洋，首次在国际海域使用多道地震为主的综合地质地球物理调查，初步查明了调查区地质和构造特征，发现了大范围富含稀土元素的深海沉积物；现场获得高稀土品位样品，初步圈定了多个资源远景区，开拓了深海稀土资源调查新领域。
此外，2011~2012年，“海洋六号”船在大洋科学考察期间，分别在东太平洋我国多金属结核合同区和马里亚纳海沟开展了综合地质和环境调查，为我国自主研制的载人潜器“蛟龙”号5000米级、7000米级海试提供技术支撑和警戒保障。期间还对马里亚纳海沟“挑战者深渊”进行测量，探测其最大深度为10923米，成为我国首次测量得出的世界最大水深记录。
联合勘探首次在致密油气藏层钻获油流
广州海洋地质调查局不断开拓勘探思路，对联合勘探区块三维地震资料深入开展精细解释，优选上钻目标。已完成的多口探井，预测主要目的层段均获得较好油气显示，揭示了上钻构造含油气性，获得了全面的钻测井资料，验证了钻前预测的正确性。首次揭示厚层优质烃源岩，试获油流，实现了岩性油藏钻探突破，开辟了油气勘探新领域，为实现我国海域中生界油气勘探突破积累了成功经验。
开展海域中等比例尺示范性调查开端良好
在中国地质调查局的统一部署下，广州海洋地质调查局试点完成了“1∶5万珠江口内伶仃洋海洋区域地质调查”及“1∶25万福州幅、莆田幅海洋区域地质调查”项目，填补我国中大比例尺海洋基础地质调查空白，并为这一区域海洋开发规划和重大工程建设提供了重要的基础地质资料服务。
项目围绕国家需求，选取经济发达、人类经济活动较为频繁、生态环境敏感性较高的珠江口内伶仃洋、福州、莆田等邻近海区，展开试点调查，全面提升调查区地质研究程度及认知水平；综合评价了调查区水文环境及工程地质条件，对调查区内矿产资源进行了全面摸底，完成了调查总报告，编制了地形图、地貌图、地质构造图等一批基础性图件，以及海洋地质环境综合评价图等辅助性和应用性图件，取得了多项研究成果。
完成南海1∶100万海洋区域地质调查全覆盖
海洋区域地质调查和研究程度直接反映一个国家基础地质的认识水平。为全面提高我国海洋区域地质调查程度，在中国地质调查局的统一部署下，广州海洋地质调查局承担我国南部海域11图幅1∶100万海洋区调工作，已完成野外数据采集工作，2015年全面完成所有图幅数据解释、图件编制和报告编写工作。
这是我国首次完成南海全海域覆盖的海洋基础地质调查工作，取得了大量第一手实测数据，包括测深、单道地震、多道地震、重力、磁力调查，以及地质取样、浅海钻探、海洋水文等，有望对南海地形地貌、区域地质构造及其演化等形成新的认识。
装备建设稳步推进，技术方法持续创新
“十二五”期间，广州海洋地质调查局稳步推进装备建设和技术进步，为后续发展奠定了良好基础。
“海洋六号”船正式投入使用，“海洋四号”船大修改造工程启动并将完工，多道地震、综合导航定位、钻机、地震处理解释、信息等系统完成升级改造或更新换代。两艘调查船的建造工作已启动开工。新增各类调查设备2500多台套。
通过积极追踪国际海洋科学研究热点，瞄准技术发展前沿，以需求为导向，积极开展海洋地质地球物理调查技术方法研究，已形成以多波束、浅剖、海底机器人（ROV）、冷泉回声反射探测、可控源电磁、拖缆地震、海底地震仪（OBS），多节点垂直缆、测井等相结合的联合采集技术，在海洋地质与地球物理调查、深海资源勘探和科学研究中发挥积极作用。
同时，依托国家重大项目，研制出具有我国自主知识产权的地球物理调查设备，提出创新性的地球物理调查手段；积极开展海域天然气水合物钻采技术的研究，研制出全面钻进工具、浅水钻探流体取样与原位测试系统、钻探保压取芯与常规取芯器，初步形成我国自主知识产权的海域天然气水合物钻探采样技术能力。
“海马”号研制成功并应用于海洋地质调查
“海马”号是广州海洋地质调查局牵头承担的国家“863”计划海洋技术领域“4500米级深
海作业系统”重点项目的科研成果，是迄今为止我国自主研制的工作水深最深、系统规模最大、国产化率最高的深海无人遥控潜水器系统，历时6年研制而成，于2014年顺利通过海试验收。 2015年，“海马”号正式投入地勘应用，分别参加了南海北部陆坡天然气水合物资源调查和中国大洋第36航次。在应用中，首次发现了显示海底天然气水合物存在的活动性标志，并命名为“海马冷泉”，为这一区域的资源调查突破作出了贡献。并在西太平洋海山区开展海底富钴结壳资源调查，填补了我国在这一区域使用深海潜水器作业的空白。
“海马”号的成功验收和投入地勘应用，证明了我国已具备实用化深海无人遥控潜水器的研制和应用能力，突破并掌握了关键核心技术，在我国深海技术装备研发领域具有里程碑式意义。
圈定南海北部深水油气盆地并落实一批重点构造
广州海洋地质调查局发挥长期开展油气资源调查的传统优势，积极跟踪油气勘探发展趋势，把握深水油气勘探的主要方向，以863长排列强震源技术为先导，以国土资源大调查和《海洋地质保障工程》项目为依托，在南海北部开展深水油气资源调查，重点厘定了北部陆坡深水区中、新生界各地层单元分布范围，建立了地层时代格架和层序地层格架；在南海北部陆坡深水区圈定了尖峰北盆地、笔架盆地、西沙海槽盆地、台西南盆地和双峰盆地等深水区沉积盆地。
至2015年，广州海洋地质调查局已重点落实了西沙海槽盆地的局部构造，在此基础上结合盆地的油气地质条件，对局部构造进行优选，提出了5个面积大、烃源岩条件好、储层发育、油气异常显示明显等特点的重点构造，为下一步油气钻探提供了靶区。
泛珠三角重点海岸带地调成果服务经济社会发展
为服务沿海地区社会经济发展、重大工程建设、环境保护及减灾防灾需要，广州海洋地质调查局在泛珠江三角洲的福建、广东、广西及海南等重点海岸带开展综合地质调查。
截至2015年，广州海洋地质调查局已系统完成了珠江口近岸海洋地质环境与地质灾害调查及北部湾海洋生态地质环境及人类活动影响研究，构建了海岸带全新世沉积过程和人类活动影响及环境演变调查研究的新模式；获得了重点区海底地形地貌、地球化学、地层结构及土工特性、潜在地质灾害类型等基础地质信息，分析预测了区域未来的环境变化趋势；形成了全方位国际合作模式，建立了多层次、跨学科综合调查研究的工作体系，推动了我国近海环境地质研究跨越式发展。
国际合作不断拓展且卓有成效
“十二五”期间，广州海洋地质调查局积极开展海洋地学领域的国际合作和交流，协助中国地质调查局在北京成功举办第八届国际天然气水合物大会，先后与德国波罗的海海洋研究所、法国巴黎高等师范学院、波兰什切青大学等开展南海北部湾全新世环境演变及其人类活动影响研究等项目合作，取得一系列重要合作进展，学习了国外同行的先进技术，培养了人才，促进了海洋地质事业发展。