本航次使用两台重力仪，一台是DGS ATIM型重力仪，另一台是国产SAG-2捷联式重力仪，上个航次DGS重力仪出现了时间不同步，GPS位置长时间不更新的问题，详细情形见本网站的另一篇文章：2017年8月出海总结之DGS AT1M-9海洋重力仪。
没有对比就没有伤害，本航次DGS ATIM不但出现上航次出现的问题，在海况不好时还出现GPS滤波不稳定，无法Lock，数据文件无法写入等问题，最后逼得我们不得不关闭GPS的接入，通过时间来对照位置。
反而，重力仪SAG-2让我刮目相看，全程数据稳定，没出现任何问题，对比两台重力仪的曲线，曲线符合也很好，看了SAG-2重力仪的做工，也是很不错的，下图是SAG-2分体式，也可以组合到一起，设计比较贴心。
站长认为：DGS的采集软件存在多个bug，主要问题是GPS的接收和滤波、时间同步以及文件记录，建议厂家即时更新软件，积极响应客户的诉求。当然，进口海洋设备的技术支持一直都是这样，就是将问题通过邮件发到外国技术人员，然后反馈，一般问题的解决周期是3-5天。
SAG-2重力仪的出现让人切实地感觉到国产海洋设备的进步，下一篇，介绍一篇国产海洋磁力仪绞车，敬请期待。