你好-
我们在华盛顿州渡轮上有一个使用CR10X数据记录器的气象站网络。以前，未经校正的原始天气数据从CR10X输出到（非CS）外部通信设备，该设备也获取导航数据并在发送到陆地接收器之前进行风力校正。因此，相对于船只的一端，风向总是为零（这些渡轮在“向前”和“向后”两个方向上运行）。现在，我们正在用NL100网络接口取代外部通信设备，因此需要直接在CR10X中获取导航信息，并在内部执行风力校正。
我想连接到CR10X的两个海上导航设备是Furuno GP 90 GPS单元（用于地理位置）和Anschutz Standard 20 Gyro Compass（用于船只航向）。这两者都能够输出包含多字段（逗号分隔）ASCII字符串数据的RS232串行信号。这些设备以指定的间隔（1秒）输出Tx数据，并且每次都有几条不同长度的数据线输出。输出的每一行都以一个字符串代码开始，用于标识后面的记录。我知道我需要哪些数据行代码，这些行中的字段数。不幸的是，其他数据行包含不同数量的字段，有些大于我需要的行，有些小于我需要的列。那些我会忽略的。
我怀疑我可能很难正确处理串行数据并解析出我想要的行，所以如果有人有一个处理类似情况的CR10X代码示例，我们将不胜感激。谢谢
-里克
新对话如下：
里克，
我的简单建议是将CR10X升级为CR1000。使用CR10X中的P15指令这样做所节省的时间将超过CR1000的成本，CR1000具有出色的字符串处理功能，并允许您使用NL115或NL120以太网适配器插头，在我看来，使用设备配置编程要容易得多。
当做
戴夫
新对话如下：
更换数据记录器会更容易，但与世界其他地区一样，我们现在没有$$。因此，如果有人有一个CR10X程序可以读取多个不同数量的逗号分隔字段、P15字符串，并抛出所有你不想要的，这会让我的生活变得简单得多。谢谢
-里克
新对话如下：
我想你可能不会觉得这个问题听起来那么困难（只要你能将波特率设置为1200波特——这是CR10X读取的最快速度）。
如果设备遵循NMEA标准（或类似标准），则每条消息的开头都会有一个标识符，您可以使用CR10X记录器后期添加到P15指令中的过滤功能来获取该标识符。
要使用此功能，请首先确保您的记录器中有最后一个操作系统（可以从
www.campbellsci.com/下载
)然后参考以下网址的匹配手册：
https://s.campbellsci.com/documents/us/manuals/cr10x.pdf
然后参考附录B（pdf第233页），您将看到所描述的过滤功能，以及读取一个特定GPS字符串的示例，该字符串可能离您想要做的事情不远。
除了波特率限制外，P15还有其他限制，其中之一是它不缓冲任何东西，因此程序将被阻塞，等待下一条与您的筛选器匹配的消息进入。您必须多次调用该指令才能获得几个不同的字符串。
如果你不能做到这一点，那么你可以考虑在记录器中添加一个SDM-SIO4，它克服了波特率和缓冲限制，但许多人发现很难编程。
正如其他人所说，下一步是将记录器升级到CR800或CR1000，因为使用这些较新的记录器，串行I/O要容易得多。
*最后更新者：aps于2009年4月27日凌晨3:14*
新对话如下：
你好，安德鲁-
这对我来说是个好消息。我的导航设备输出NMEA 0183 V2.0消息，但我还不知道是否可以获得小于4800波特的消息。如果我们不能降低数据速率，SDM-SIO4看起来将是直接布线的一个很好的替代方案。你能指引我去找合适的人了解销售信息吗？非常感谢。
-里克
